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在Green Car运输有限责任公司工作的司机向《劳动报》反映了拖欠工资和保证金的情况。 摄影:怀芳
在Green Car运输有限责任公司工作的司机向《劳动报》反映了拖欠工资和保证金的情况。 摄影:怀芳

出租车司机被拖欠款项,经理要求出资人共同还款

Hoài Phương (báo lao động) 05/09/2026 11:12 (GMT+7)

停业半年后,Green Car运输有限责任公司仍未彻底解决拖欠数十名司机的款项。 公司经理向有关部门求助,要求两名出资人共同还款。

企业继续失信

经过多次承诺,Green Car运输有限责任公司(地址:嘉莱省归仁南坊制兰园街96号)仍未完全支付多名司机的工资和保证金。嘉莱省劳动联合会已邀请企业主第二次工作,以解决工人的求助信。

此前,在2026年5月29日的工作会议上——第一次,Green Car运输有限责任公司总经理阮汝黄春光承诺在5月31日之前彻底支付工资,并向22名在6月20日之前提出求助申请的工人返还保证金,总额超过1.36亿越南盾。

然而,截至2026年8月底,该公司仅支付了6000多万越南盾,在与劳动者承诺付款期限后,继续失信。

据劳动者反映,他们多次联系并直接到公司要求付款,但没有结果。许多司机是主要劳动力,承担着家庭开支。突然失业,又被拖欠工资和保证金,他们不得不努力筹集生活费、房租、养育年幼的孩子、照顾年迈的父母......而仍在努力寻找新的工作。

出租车司机,借“高利贷”来还债

根据光先生的陈述,Green Car运输有限责任公司有3名出资人,包括阮氏清春女士出资50%,潘文英先生出资30%,光先生出资20%。光先生被任命为董事,同时也是公司的法定代表人。

自2026年3月起,合作伙伴已收回所有正在经营的车辆,导致公司失去了收入来源和偿付能力。当时,该公司还拖欠41名工人的工资和保证金,总额超过2.27亿越南盾。

公司停止运营后,光先生开出租车以赚取收入来维持生活,同时“借高利贷”给26名工人,总金额超过6000万越南盾。

光先生表示,剩余债务约为1.67亿越南盾,但其余2名出资人没有共同支付。据他介绍,虽然只出资20%,但他已经支付了6000多万越南盾,相当于总债务的近三分之一,而其余2名成员出资80%。光先生认为,这3名成员必须共同承担还款的责任。

光先生希望有关部门与春女士和英先生合作,要求这两名成员共同解决劳动者的债务问题。

根据光先生的陈述,嘉莱省劳动联合会代表建议他与另外两名出资人合作,以确定每个人的责任。

嘉莱省劳动联合会代表表示,他们正在与职能部门合作,要求出资成员彻底解决拖欠劳动者的款项。

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