Green Car代表缺席,司机仍在等待被拖欠的钱

企业没有就司机的债务来处理

在《劳动报》反映Green Car运输有限责任公司(地址:嘉莱省归仁南坊制兰园街96号)突然停止运营,拖欠多名司机工资和保证金后,10月6日,嘉莱省内务厅邀请企业代表和司机前来工作,以审查和解决此事。

然而,在工作会议上,只有内务厅、建设厅的代表和被拖欠款项的司机;Green Car运输有限责任公司没有参加。 立案时,内务厅尚未收到企业缺席的理由。

据内务厅代表称,在收到反馈后,省人民委员会已指示职能部门介入调查,解决Green Car运输有限责任公司拖欠司机集体工资和保证金的问题,以保障劳动者的权益。由于企业缺席,内务厅尚未收到公司提供的与劳动者反映内容相关的意见、解释和文件。

在工作会议上,阮文春先生——劳动者代表——表示,此前司机集体已向归仁南坊劳动调解员提交了申请。 然而,在调解会上,公司代表也没有参加;归仁南坊劳动调解员没有按照规定开具调解记录。

春先生认为该公司的行为有欺诈迹象,同时建议有关部门审查、解决,保障劳动者的权益。

与《劳动报》交流时,内务厅代表 khẳng định đã tiếp nhận ý kiến phản ánh của người lao động và sẽ lập đoàn kiểm tra việc chấp hành pháp luật lao động đối với Công ty TNHH Vận tải Green Car. Hiện vụ việc đang được Sở Nội vụ giải quyết và sẽ thông tin khi có kết quả cụ thể。

两次呼救,司机仍在焦急地等待着钱

此前,2026年4月中旬,司机集体向《劳动报》和有关部门发出求助信,希望得到帮助追回他们的“汗水钱”。 截至8月25日,该公司仅向工人支付了6000多万越南盾,仍欠约1.67亿越南盾。

剩余款项由Green Car运输有限责任公司总经理阮汝黄春光申请延期至2026年8月底,将彻底解决。 然而,超过承诺期限,司机集体仍未收到剩余款项。

愤怒之下,司机集体继续向嘉莱省人民委员会、省劳动联合会、省内务厅、归仁南坊公安局、《劳动报》和Green Car运输有限责任公司董事会发送了第二次求助信。司机集体认为,光先生有逃避、推卸责任和挪用工人钱财的迹象。

根据光先生的陈述,Green Car运输有限责任公司有3名出资人,包括阮氏清春女士出资50%,潘文英先生出资30%,光先生出资20%。光先生被任命为董事,同时也是公司的法定代表人。

自2026年3月起,合作伙伴已收回所有正在经营的车辆,导致公司失去了收入来源和偿付能力。当时,公司还拖欠41名劳动者的工资和保证金,总额超过2.27亿越南盾。

公司停止运营后,光先生开出租车以赚取收入来维持生活,同时“借高利贷”给26名劳动者,总金额超过6000万越南盾。

光先生透露,剩余债务约1.67亿越南盾,但其余2名出资人没有共同支付。据他介绍,虽然只出资20%,但他已经支付了6000多万越南盾,相当于总债务的近三分之一,而其余2名成员出资80%。光先生认为,这3名成员必须共同承担还款的责任。

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