16名司机准备起诉Green Car公司以索要工资和保证金

公司长期拖欠工资,扣押司机的保证金

关于Green Car运输责任有限公司案件

(地址:嘉莱省归仁南坊制兰园街96号)突然停止运营,拖欠多名司机工资和保证金,10月21日,嘉莱省劳动联合会(LĐLĐ)表示,已组织调解企业与劳动者之间的劳动纠纷,但未成功。

据省劳动联合会称,从2025年4月起,司机黎氏秋草(1972年出生,居住在归仁南坊)与其他许多工人签订合同,缴纳保证金以接收车辆并为公司驾驶出租车。 然而,从2026年2月起,公司只支付部分工资,然后停止运营并收回已交给司机的车辆。

尽管已经停业半年多,但到目前为止,该公司仍未支付所有拖欠的工资,也未向司机退还保证金。 截至10月7日,该公司仍欠16名司机9000多万越南盾的求助信,其中包括5200多万越南盾的工资和3800万越南盾的保证金。

在调解会上,司机们要求公司彻底偿还剩余债务,并明确支付期限。“我们只是靠汗水和努力赚钱的劳动者。我们只要求公司全额付款,并明确说明何时付款。然而,企业主却推卸责任,认为已经付清了自己的部分,剩余债务属于公司股东的责任”——陶女士说。

公司经理表示无力偿还债务

Green Car运输有限责任公司有3名出资人,包括阮氏清春女士出资50%,潘文英先生出资30%,阮汝黄春光先生出资20%。 光先生被任命为董事,同时也是公司的法定代表人。

据光先生介绍,自2026年3月起,合作伙伴已收回所有正在经营的车辆,导致公司失去了收入来源和偿付能力。当时,公司还拖欠41名劳动者的工资和保证金,总额超过2.27亿越南盾。

公司停业后,光先生开出租车以赚取收入维持生计,同时“借高利贷”给26名劳动者,总金额超过6000万越南盾。 剩余债务约1.67亿越南盾,但其余2名出资人没有共同支付。

光先生认为,即使只出资20%,他已经支付了6000多万越南盾,相当于总债务的近三分之一,而其余2名成员出资80%。因此,剩余债务必须由其余2名成员支付。

光先生建议有关部门要求春女士和英先生解决对劳动者的债务。 迄今为止,光先生仍未与这两名成员取得联系。 他还表示,他已无力偿还债务,并建议有关部门按照规定处理此事。

与《劳动报》交流时,嘉莱省劳动联合会代表表示,双方在调解会上未能达成协议,并且不接受劳动调解员提出的方案。 因此,调解未能成功。

目前,省劳动联合会正在指导16名提交求助申请的司机按照规定完善向法院起诉公司的程序。一些司机已经前来办理手续,而其余情况由于工作繁忙而无法办理。省劳动联合会正在敦促劳动者完善档案,以便提交起诉申请,避免散发申请的情况。

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