事故导致停跑数月,科技司机希望缴纳社保
自2019年开始为Grab担任司机,丘清心(胡志明市平新科技摩托车工会会员)讲述,在一次深夜开车时,他遭遇交通事故,右腿骨折,不得不在医院住院治疗3个月。
发生事故后,他通知了Grab方面,Grab通知了购买事故保险的保险公司,保险公司已经支付了有发票的款项,至于发票外的款项,他必须自己处理。 在医院治疗一段时间后,他又花了2个多月的时间在家自习才恢复健康。
“当时,我非常疲惫,因为我正在分期付款买车,而且没有从开车中获得收入,同时还要额外支付一部分医疗费用,生活非常困难。幸好工会里的兄弟们捐款支持了一些生活和养家糊口的钱,”谭先生分享道。
后来几次去看病,由于收到了平新科技摩托车工会赠送的医保卡,心哥只需要支付一点钱。
谭先生说:“如果我现在愿意参加强制性社保、医保,以便享受疾病、工伤福利,并在年老时领取养老金。”
同样,黎清雅竹女士——也是平新科技摩托车工会的成员——表示,她从2019年开始与Grab合作运营科技摩托车。雅女士分享说,此前她曾在企业工作,但由于有年幼的孩子正在上学,还有一个孩子患有自闭症,所以她转而运营科技摩托车,以便有时间主动照顾孩子。
有一次发生车祸导致韧带断裂,她不得不停工5个月,Grab购买事故保险的保险公司支付了医疗费用。 然而,由于没有社保,她无法像其他领域的劳动者一样享受疾病福利,因此她不得不停工期间,她和三个孩子的生活非常困难,幸好工会的兄弟姐妹们捐款支持。
“我非常希望参加社保,以获得疾病、工伤福利,并在年老时获得养老金,但Grab方面从未提出这个问题进行讨论。如果国家规定科技平台企业必须为其合作伙伴参加社保,那么我也愿意从收入中提取一部分来参加,”竹女士说。
黎晋流先生——平新科技摩托车工会主席表示,目前工会有1000多名会员在Grab、Be等科技应用平台上运营,而且所有人都无法像其他行业和领域的劳动者一样参加强制性社会保险、医疗保险。 调查显示,大多数工会会员都希望像其他类型的劳动者一样参加强制性社会保险,以享受疾病、工伤、退休等待遇。
然而,一些提供技术应用平台的企业都确定企业与司机之间的关系是基于合作伙伴模式的商业合作关系,而司机不是与企业签订劳动合同的劳动者。 因此,目前还没有法律依据使企业履行对合作伙伴的社会保障义务,例如参加强制性社会保险、医疗保险或其他针对劳动者的福利。
据刘先生称,参加强制性社会保险不一定需要有劳动关系,类似规定适用于经营户自2026年7月1日起。 这笔社会保险费用将计入服务价格,供客户支付,不影响企业利润。 因此,如果规定基础企业必须为司机参加强制性社会保险,是司机享受社会保障政策的核心解决方案。
