海阳交通企业工人苦苦等待工作
数十名海阳交通企业工人失业,几个月没有收入,希望尽快有稳定生活的方案。
劳动者等待工作数月
《劳动报》收到海阳交通企业(海防市黎清毅坊)全体干部、职工的请愿书,反映该单位暂停运营后,许多工人不得不长期停工。
根据申请内容,从2026年1月1日起,该企业所有直接工人被通知暂时无薪休假,不缴纳社会保险和医疗保险,直到重新找到工作。 经过两个多月的等待,劳动者希望重返工作岗位或有轮班安排方案以维持收入并确保缴纳保险。
工人们表示,他们已提议将劳动力分成两组,每组工作半个月,以便所有人都有机会缴纳保险并维持工作。 然而,该方案未获批准。
到2026年3月,该企业发布通知,保留61名员工,而其余58名员工继续停工。让许多工人担忧的是,选择继续工作的人员是基于什么依据,因为据他们说,许多辞职的人仍然完成任务,没有违反纪律。
阮进桢先生,一名与该企业合作超过30年的合同工,透露,在合并前,该单位按照旧海阳市的订单机制运营。 模式发生变化后,工作来源几乎消失,该企业宣布从2025年12月31日起暂停运营,但没有对工人提供支持。
据Trinh先生说,到目前为止已经进入6月,但许多工人尚未收到关于何时可以回去工作的具体信息。他们希望有一个明确的方案来稳定生活并保障长期的利益。
工会努力寻找解决方案
就此问题,海阳交通企业基层工会主席阮春峰表示,在改变管理模式后,该单位不再像以前那样被分配执行工作量,而必须参加招标才能找到工作。
据Phong先生称,目前的工作量非常有限,因此不足以安排所有工人。工会多次与工人会面、交流,通报实际情况,同时向其他有招聘需求的单位推荐一些工人。然而,转到新单位工作的人数并不多。
基层工会领导也分享说,该单位的资金已于2025年底结束了旧的订单周期,因此除了等待新的订单外,没有资金来进一步支持工人。
与此同时,黎清毅坊工会主席阮氏银女士透露,当地工会已向海防市劳动联合会和相关机构报告了整个事件,以寻求支持解决方案。
据银女士称,由于目前的工作量太少,企业被迫精简劳工以适应生产实际情况。工会已配合提议为一些困难劳工提供支持,其中40例获得支持,每份200万越南盾。然而,据银女士称,由于企业资金已经用尽,而现行机制尚未找到维持所有劳工就业的解决方案,因此支持也面临许多困难。
面对这种现实,许多工人非常希望有关部门和管理单位尽快制定解决方案,以便他们在等待数月后有机会重返工作岗位并稳定生活。
