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阮辉祥先生——越南雅马哈摩托车零部件生产有限责任公司基层工会主席。 摄影:杜芳
阮辉祥先生——越南雅马哈摩托车零部件生产有限责任公司基层工会主席。 摄影:杜芳

掌握技术,保持企业发展节奏

Đỗ Phương - Quỳnh Chi (báo lao động) 03/06/2026 16:23 (GMT+7)

在现代化工厂、高科技技术车间或自动化生产线上,今天的工人形象与以前大不相同。他们不再是仅仅是“站岗”的人,按照现成的流程工作,而是逐渐成为掌握技术、直接参与改进生产并决定企业竞争力的力量。

今天的工人不仅仅是靠劳动工作

在越南雅马哈摩托车零部件生产有限责任公司(河内升龙工业区)的厂房里,机器均匀运行的声音中,阮辉祥先生——公司基层工会主席——以工会干部的尊重,谈到了劳动者(NLĐ)。

据尚先生说,在企业面临日益增长的竞争压力的背景下,工人阶级比以往任何时候都扮演着更重要的角色。

“我认为,工人是企业的心脏,是中心,是决定企业在数字时代成败的因素”——他说。

他认为,提高生产力不再是一场口号运动,而是企业生存和可持续发展的生死攸关的要求。

“提高生产力不再是口号,而是企业生存和可持续发展的唯一途径。工人是直接运营者,很容易发现问题、弱点并尽快改进流程”——尚先生分享道。

让他最苦恼的是,如何才能让劳动者在数字化转型过程中不落后。因为在他看来,现在的工人不仅要用技能工作,还要有技术思维。

“他们是将纸面上的科技理念转化为具有高竞争性和商业价值的实际产品的人,”他说。

在雅马哈越南摩托车公司,对劳动者的投资做得相当规范。据Sáng先生说,公司董事会特别关注对工人的职业技能培训和发展。

“通过公司经常为工人组织提高技能的培训班,组织由工厂改进委员会牵头并每月在工会执委会的建议下发起的改进kaizen比赛,进行深度投资”——他表示。

工会不仅止步于竞赛活动,还与劳动者同行,为劳动者创造更多学习机会。

“工会执委会始终与各部门携手并进,为工人提供机会参加公司和工会组织的提高技能、提高外语水平的课程提供咨询,”尚先生说。

劳动者必须是掌握技术的先锋力量

从劳动力市场的角度来看,原负责就业局(现隶属于内政部)的副局长黎光中认为,在数字化转型时期,工人的作用正在发生巨大变化。

Anh Phạm Nguyễn Hoàng Trung (phải ảnh) - Kỹ sư Tổ phó chuyên trách Sửa chữa cấu trúc và sơn tàu bay (SCCT & Painting) tại Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO).   Ảnh: ĐỖ PHƯƠNG
范阮黄忠(右图)——越南飞机工程有限公司(VAECO)飞机结构维修和喷漆(SCCT & Painting)副组工程师。 摄影:杜芳

据钟先生说,在技术飞速发展的背景下,劳动者不再仅仅是直接的生产力,而是正在成为推动企业发展的核心力量。

“在新时期,工人的作用既是直接的、核心的生产力;又是科技和数字化转型时代的中心和核心动力,是推动现代生产力发展的核力量”——钟先生说。

他认为,今天工人最大的区别在于他们正在逐渐从普通劳动转向技术劳动。

“他们不仅是执行工作的人,更重要的是,他们从普通劳动转向掌握机器、技术,他们总是将技术解决方案、数字流程、软件引入生产经营实践,优化技术流程,发现并提出数字化解决方案,改进技术和设备”——他说。

据钟先生说,正是这一点直接决定了企业在市场上的产品、服务质量和竞争力。

“这决定了产品和服务的质量,提高了竞争力,并不断提高劳动生产率”——他强调。

然而,为了适应新阶段,劳动者必须改变自己。

“工人始终处于主动地位,是掌握技术的先锋力量,主动更新数字技能,熟练使用智能和自动化机器,具有高度的适应性和灵活性”——钟先生说。

劳动者不仅要学习职业,还要学习如何转行,适应现代劳动力市场的不断变化。

据钟先生说,要想在新时期更好地发挥工人的作用,非常需要支持技能培训的政策,特别是数字技能和创新技能。

应用数字技术,提高飞机维护效率

在一个飞机维修车间里,白灯照在正在维修的飞机的金属外壳上,范阮忠——越南飞机工程有限公司(VAECO)飞机结构维修和喷漆(SCCT & Painting)副组长——仍然与同事们一起仔细检查每一个小细节。

近年来,全球供应链的断裂直接影响了飞机维护领域。 缺乏特殊材料导致维修时间缩短,技术车间的工作量更加密集。

在这种背景下,VAECO的工程师团队不得不改变工作方式以适应。

“相反,他们主动“先走一步”,通过尽早预测故障、加速检查、尽早放置材料并制定许多备用方案”——钟先生分享道。

在某些时候,物资运来缓慢,整个团队必须最大限度地利用现有资源,但仍必须保证维修进度。

“当物资运来缓慢时,我们最大限度地利用现有资源,同时改进流程以缩短维修时间,确保整体进度不受影响”——他说。

据忠先生说,为了提高工作效率,工程师团队不仅要依靠经验,还要加强数字技术在管理和运营中的应用。

“有效利用 AMOS 系统,实施持续改进的倡议有助于优化流程,减少等待时间,提高劳动生产率”——他表示。

对他来说,每一个精确的技术操作不仅与维修质量有关,还直接关系到数百名乘客的安全。

“在航空工程行业,提高生产力不能以质量为代价。技术非常重要,但人为因素仍然起着关键作用”——他肯定地说。

雅马哈工厂的工人或飞机维修工程师的故事清楚地表明了一个事实:在新时期,劳动者不再是生产线上的被动环节。他们正在成为创造力,掌握技术,并为企业可持续发展做出贡献。

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