胡志明市开工建设4个大型项目,塑造新城市面貌

引人注目的是守添新城市区的中央广场和行政-政治中心综合体,总投资额近30万亿越南盾,采用PPP模式(BT合同),预计在2026-2028年期间实施。

预计行政中心总建筑面积约为272000平方米,服务于约8000名干部、公务员,同时满足每天150万至2000人次的居民和企业交易需求。 中央广场的最大容量约为268000人次,用于政治活动,在举办文化节时可达50万人。

据吴越南山博士、建筑师称,将行政中心设在守添新城市区是正确的、具有战略意义的举措。 这一决定不仅满足了合并后拥有1400多万人口的超级城市的管理要求,而且为推动守添发展创造了动力。

在守添集中行政活动将提高管理效率,特别是对于大型、跨部门且前所未有的项目,如隆城机场城市、下盖梅自由贸易区、地铁沿线的TOD城市或市外港口-盖梅-芹椰城市链。 鉴于超级城市的特殊性,除了守添中心外,胡志明市还需要发展广泛分布的公共服务点网络,实现数字化连接,帮助人们方便地到达,而无需远行。 同样,根据山先生的说法,行政中心需要与国际金融中心和守添的文化娱乐中心同步规划。 这三个支柱将相互补充,形成一个现代化、充满活力的城市核心。

与守添地区一样,该市将开工建设地铁2号线(本市-守添段),总投资额近46.3万亿越南盾。该线路长约6公里,完全地下,从本市站沿咸 nghi 轴线,穿过西贡河到守添,然后沿着梅志寿路到守添站。

这是地铁2号线总长62公里以上的重要路段,连接槟城-参良,并延伸至古芝西北城市区。目前,槟城-参良路段已于2026年1月开工,预计2030年完工。槟城-守添路段也计划同时完工,为完善城市铁路网络和加强区域间连接做出贡献。

另一个值得关注的项目是改造龙屋-庆会港区,结合扩建胡志明博物馆遗址区,总投资超过20万亿越南盾,以PPP形式实施。

在第一阶段,胡志明博物馆将扩建至约11公顷,是现在的近10倍,预计将于9月2日落成。与此同时,阮必成路将扩建至至少8条车道,并结合新建新顺1号桥。港口的剩余面积将规划为多功能公园、社区空间、客运港和安置区。

在西北地区,胡志明市将在春泰山社开工建设国际大学城市区,规模约880公顷,总投资额约59万亿越南盾。 建成后,该城市区预计将满足约13.5万人和约6万名学生的人口规模。

除了开工项目外,4月29日,胡志明市将颁发批准投资者实施芹椰国际中转港项目的决定。该项目的总投资额约为1288.72万亿越南盾(相当于49.9亿美元)。预计设计产能到2030年达到480万标准箱,到2047年达到1690万标准箱。

胡志明市经济管理研究院院长陈光胜博士认为,胡志明市在4月30日同时开工建设4个大型项目,这不仅具有单纯的基础设施投资意义,也体现了城市发展思维的重要转变。

据胜先生称,在守添建设行政-政治中心将有助于重建城市空间,形成新的现代化中心核心,同时提高管理效率,因为各机构集中而不是像现在这样分散。与此同时,本市-守添地铁线路发挥着连接城市两岸的“骨干”作用,促进公共交通发展,并为沿线形成压缩城市区创造动力。

从文化-社会角度来看,改造龙屋-庆会港区项目结合扩建胡志明博物馆,有望重生西贡河沿岸空间,将这里变成具有象征意义的文化-旅游目的地,同时扩大民众的公共空间。

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