工贸部:尚未收到关于E10汽油质量的正式投诉

2025年11月7日,工贸部部长颁布了第50/2025/TT-BCT号通知,规定了越南生物燃料与传统燃料混合比例的实施路线图(第50号通知)。根据第50号通知,自2026年6月1日起,无铅汽油必须混合、配制成E10汽油,供全国汽油发动机使用;继续混合、配制E5RON92汽油,供汽油发动机使用,直至2030年12月31日。

尽管越南汽车制造商协会(VAMA)、VAM和登记局以及汽车、摩托车制造商的文件都确认,在越南境内流通的大多数汽车、摩托车都可以使用E10汽油(除了1996-2023年生产的轻型卡车停产和一些摩托车)。然而,为了确保所有类型的汽车都能使用燃料,避免所有风险(即使是很小的风险),对于那些与E10不兼容的过旧车辆,工贸部已决定按照第50号通知的规定,继续使用E5RON92汽油。

在全国汽油消费量约为每月100万立方米的情况下,E10的需要量约为每月10万立方米,来自国内现有的生产来源约为每月2.5万立方米,进口约为每月7.5万立方米,基本上,各企业已经主动满足了混合需求。

关于混合能力,根据汽油和石油主要贸易商的报告,截至2026年4月23日,全国共有13/26家汽油和石油主要贸易商已经或正在投资生物汽油混合站系统。

其中,有3家企业,混合能力为Petrolimex 455,000立方米/月(正在扩大到550,000立方米/月);PVOil 320,000立方米/月;胡志明市石油有限责任公司(西贡石油)120,000立方米/月。

这 3 家企业的总产能约为 890,000 立方米/月,平均汽油消耗量约为 100 万立方米/月,这 3 家获得许可的单位的混合能力占国内汽油供应量的 89%(如果 100% 是 E10),约占国内汽油供应量的 96%(如果 85% 是 E10 汽油,15% 是 E5 汽油);有 10 家企业正在等待获得许可证,以混合、混合 E10 汽油,产能约为 297,600 立方米/月。

因此,如果上述另外10家企业获得调配、混合许可,那么所有13家企业的调配、混合能力将达到约1,178,600立方米/月,超过全国E5、E10汽油供应的调配、混合需求(100万立方米/月)。

此外,平山炼油厂还可以在2026年5月和2026年6月起,根据要求,以每月约20,000 - 40,000立方米的产能混合E5、E10生物汽油,每月70,000 - 90,000立方米。

事实上,整个零售系统已经有 E5RON92 汽油的经营经验,因此基本上可以接收和分销 E10,而不会遇到大的技术障碍。 然而,目前用于 RON95 矿物汽油的储罐、泵柱、管道和运输工具必须对现有矿物汽油进行清洁,进行改造升级以适应 E10RON95 汽油,因此会产生费用,并可能暂时中断经营活动。

大型企业向汽油用户分销系统在处理上述问题方面基本没有遇到太多困难,例如两家最大的龙头企业Petrolimex和PVOil目前占据约70%-75%的汽油零售市场份额。

PVOil 从 2025 年 8 月初开始在河内和海防试销 E10,并于 2026 年 5 月 15 日起在全国近 1000 家加油站系统上正式分销 E10 汽油;Petrolimex 在胡志明市、头顿市的一些加油站试销 E10,并于 2026 年 5 月 20 日起在整个系统上正式分销。可以说,大型企业已经参与其中,其余单位也在准备参与路线图的方案。

如上所述,自2018年1月起在全国范围内分销E5汽油,以及从2025年8月起在一些地方进行E10汽油的试验和分销,以及从2026年5月中旬开始在全国范围内分销PVOil和Petrolimex,工贸部和分销E10汽油的企业尚未收到关于E5、E10生物汽油质量或对燃油使用者发动机运行效率和寿命产生负面影响的正式投诉。

使用生物燃料、生物汽油是政府的正确主张,自2012年通过政府总理第53号决定实施,在发展绿色、低碳经济、减少对化石燃料的依赖以实现可持续发展并为稳定、保障国家能源安全做出贡献的背景下,加强使用生物燃料、生物汽油是非常必要的。

在此处阅读原文