解决经营汽油和石油的商人之间的循环买卖问题
总理要求纠正商人之间循环买卖的情况,这增加了成本,并且在发生汽油短缺时难以确定责任。
9月11日,在政府总部,政治局委员、政府总理黎明兴主持了与工贸部以及相关部委、机构关于重组和重组汽油和石油分销系统的会议。
据政府信息与通信局称,在会议总结中,政府总理黎明兴明确指出,此次修订(修订关于汽油和石油经营的第83/2014/NĐ-CP号议定书的规定)必须务实,而不仅仅是改变名称和组织形式。
必须最大限度地削减中间环节,控制和调节价格,降低成本,明确每个主体的权利、义务和责任,确保国家、企业和消费者的利益协调;彻底克服不足,不让利益集团、欺诈和牟取暴利。
总的精神,最终目标是必须建立一个更少的中间环节、更透明、更具竞争力的系统,确保在任何情况下都能提供更好的供应。

关于汽油和石油的配送系统组织,工贸部正在审查和重新设计配送系统,以实质性减少中间环节;明确区分源头环节和下游环节的功能;纠正商人之间循环买卖的情况,这增加了成本,并且在发生供应短缺时难以确定责任。
明确规定每个主体在确保货物供应给零售系统方面的责任,特别是在市场出现波动的情况下,不发生断裂、局部短缺的情况。
关于经营汽油和石油的龙头贸易商,总理指示审查龙头贸易商的条件,使其与实际的资源创造能力、财务能力、物质基础、储备和保障供应的责任相结合。
在仔细评估影响的基础上,研究合适的标准,以重组主要贸易商的数量,重组分销商、零售商,确保主要贸易商真正有能力并充分履行对供应的责任,以及确保分销商、零售商的责任。
审查商人之间的买卖机制、标准、流程、条件、程序以及机制,应用技术进行控制和检查。
关于汽油价格管理机制,总理一致同意继续按照市场原则改革价格管理机制,国家进行管理和调节,特别是在出现波动的情况下。
工贸部牵头,配合财政部仔细审查有关价格公式、经营成本、利润、申报和公布价格的规定;确保既为企业节省成本、竞争降价创造条件,又防止利用市场地位形成不合理的价格。
关于保障供应、储备和汽油价格稳定基金,政府总理要求工贸部与财政部以及各部委配合,完善保障流通供应、储备和市场稳定工具的机制,符合价格法律法规,确保国家在市场出现异常波动时有足够的干预工具。
总理要求工贸部抓紧完善议定草案,继续与企业、协会合作,征求人民、企业、专家的意见......本着求真务实的精神,尽早提交颁布议定书,最迟在2026年10月初。