富庆铁路已准备好迎接新技术

50年保持列车的节奏

9月29日,富庆铁路股份公司举行了庆祝传统日50周年(1976年10月1日 - 2026年10月1日)的仪式。

黎文效先生——公司党委书记、董事长——表示,庆祝活动是各代干部、工人(CNLĐ)回顾历史、感谢前辈并为当代人走向未来注入动力的机会。

据公司经理范阮战先生称,1976年10月1日,富庆铁路区,富庆铁路股份公司的前身,成立并被委托管理统一铁路线上近300公里的铁路,该铁路线地形复杂,有许多高山、长隧道、深渊,并且经常受到风暴和洪水的影响。

在物质条件仍然匮乏的情况下,桥梁工人不仅修路、修桥,确保每一米铁轨的安全,而且为维护南北交通干线、服务人民和国家做出了贡献。

半个世纪以来,已经记录了坚守线路的平交道口、巡路、巡桥、巡隧道的工人;日夜修复自然灾害后果的维护力量和密切关注现场的技术人员,以确保每趟列车的安全。

在庆祝仪式上,各代干部、职工向传统馆捐赠了许多具有历史价值的资料和文物。

其中包括1985年拍摄的关于1975年后接管平定-平顺铁路II段和1976年富庆铁路区的历代领导人的照片。

特别是,法国制造的扶手椅,曾在印度支那铁路建设初期使用,并被几代工人用于生产劳动,也被戴卡铁路队保存和捐赠。

创新,为新征程做好准备

据范阮战先生称,50年历程中的一个重要里程碑是该公司转向股份制公司模式。

股份制改革带来了改变管理思维、提高效率、竞争力和劳动者适应能力的要求。公司逐步推进机械化,应用科学技术,投资新设备,逐步取代手工劳动。

2016年的收入从1430亿越南盾增加到2025年的2715亿越南盾;劳动者平均收入从670万越南盾增加到1220万越南盾/人/月。

2026年,该公司预计营收将达到2988亿越南盾,人均月收入1340万越南盾。

在庆祝仪式上,越南国家铁路集团党委专职副书记阮必尚强调,铁路行业正面临发展机遇,因为南北轴线上的高速铁路项目和许多新的铁路线路正在准备实施。

对于富庆铁路股份公司,提出了6项要求。 其中,重点是继续保障列车运行安全,改革管理,加强科技应用和数字化转型,积极参与铁路改造升级项目。

特别是,提高劳动生产率,改善劳动者的工作条件和收入,关注培训工作,再培训管理干部、工程师、技术工人;鼓励技术创新,向年轻一代分配工作,准备人力接触现代铁路技术。

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