胡志明市将修建6车道高架道路,修建7个交通枢纽以缓解南部地区的交通拥堵。
胡志明市计划修建一条长近18公里、宽6车道的高架道路,沿阮文灵路,并结合建设7个立交桥,以缓解南部门户的交通拥堵。
胡志明市人民委员会刚刚批准委托 Đèo Cả 集团股份公司和 Trí Tín 贸易投资有限责任公司联合体研究,编制报告,建议投资建设南环路 2 号线(阮文灵路)沿高架道路项目,采用公私合作 (PPP) 模式。
根据提议,高架道路将沿现有阮文灵路之间的隔离带修建,规模为6车道。
该项目同时在重点交通位置建设7个立交桥,包括:西环路2号线、内环路、范雄路、阮良朋路、阮友寿路、50号国道和1A号国道。
线路起点连接守添4号桥区域,终点位于1号国道,总长近18公里。该项目建议在2026-2029年期间实施。
胡志明市人民委员会要求在项目研究过程中,投资者必须充分评估投资的必要性、经济社会效益,以及PPP形式相对于其他投资模式的优势。
胡志明市还要求审查规划的 적합性、与技术基础设施系统、重点交通项目、城市轨道交通的同步连接能力,并为整个城市南部地区提出有效的交通组织方案。
所有研究经费,编制投资主张建议报告由投资者联合体自行平衡,不使用国家预算。 提交给主管当局的档案完成时间为自项目研究批准文件发布之日起6个月。
胡志明市人民委员会也强调,委托研究、编制报告并不意味着指定投资者实施该项目。 选择正式投资者将按照现行法律法规进行。
阮文灵路于1996年开工建设,由富美兴发展有限责任公司以BT形式投资,总投资额约1亿美元(超过23000亿越南盾),于2007年竣工并投入全线运营。
这是胡志明市的交通命脉之一,连接西区与东区和南区。
据胡志明市建设厅称,目前该线路的横截面为10-14条车道,实行双向通行,中间设有绿化隔离带。尽管许多路段已经将汽车道和混合车道分开,但该线路仍然存在许多相同水平的交叉口,因此经常发生拥堵,尤其是在高峰时段。
未来,将实施一系列与阮文灵路相连的大型交通项目,从而大大增加全线的车辆流量。
因此,投资高架道路和立交桥系统有望有助于解决交通拥堵,提高胡志明市南部地区的交通能力。
