国会确定修建5号环线,耗资超过288000亿越南盾,全长约349公里

8月24日上午,在出席的463/470名代表的赞成下,国会表决通过了关于投资第五环路-河内首都区项目的决议。

该项目长约349公里,途经7个省市。

投资建设第五环路-河内首都区项目(以下简称该项目)的方针旨在形成一条连接河内首都与该地区各地方的高速公路。

该项目完成后,有望满足可持续运输需求,创造扩散动力,开辟两个新的经济发展空间;为经济社会发展、保障国防安全奠定基础;

从远处分流交通,有助于减少交通拥堵、环境污染;完善河内首都环线系统。

该项目全长约349公里,途经7个省市,包括:河内、宁平、兴安、海防、北宁、太原、富寿。

该项目采用先进、现代技术,确保安全、同步、质量和效率的要求。 在运营中采用非停车电子收费方式。

初步总土地使用需求约4011公顷,包括约1776公顷稻田(其中两季以上水稻种植面积约1590公顷);林地约210公顷;土地法律法规规定的其他类型的土地约2025公顷。

该项目的初步总投资额为2882.68亿越南盾。国家预算资金安排在中期公共投资计划期间和其他合法资金来源中。

其中,预计将拨出约613.94万亿越南盾的中央预算资金,用于2026-2030年期间投资高速公路主线,预计约116公里,位于四个省市,包括:宁平、兴安、海防、北宁。

关于实施进度,投资准备工作从2026年开始;项目实施从2027年开始;争取在2035年之前完成整条线路。

政府解释了项目总投资额的计算方法

关于该项目的总投资额,向国会解释时,中央委员、建设部部长陈鸿明表示,在听取了国会常务委员会的意见后,政府已指示相关机构初步审查总投资额,确保在实施过程中确保准确、充分并限制增资。

据政府称,初步总投资额是根据初步设计方案的数量以及主管机构公布的定额、单价、投资额,并遵守有关公共投资和建设的法律规定确定的。

其中,赔偿、援助、安置费用按征地量、土地补偿单价、土地上的财产、土地价格系数和各省人民委员会在2026年准备投资时适用的援助水平计算。

建设成本是根据初步设计方案的数量确定的。对于已公布投资额的项目,该项目按照建设部2026年3月30日第425/QD-BXD号决定执行;尚未公布投资额的项目将参考具有类似性质的项目或构建综合单价。

政府还指示初步比较总投资额,与该地区正在实施的一些高速公路进行比较,这些高速公路的规模、性质和建设条件与四环路、宁平-海防高速公路相似。

结果显示,该项目的投资额和成本结构基本相同,确保了初步确定总投资额的方案的合理性。

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