电动汽车免除100%的购置税,让人们更有动力去转型
电动汽车首次免除100%的购置税至2030年底。 新政策为民众和企业转型创造了更多动力。
第202/2026/NĐ-CP号议定书修订和补充了关于车辆购置税(LPTB)的第10/2022/NĐ-CP号议定书的若干条款,自2027年3月1日起正式生效,其中值得注意的是,该政策将继续对电动汽车首次征收0%的车辆购置税,直至2030年12月31日。
根据新规定,自该法令生效之日起至2030年底,首次登记的电池电动汽车将完全免除购置税。电池电动汽车的分类按照建设部部长的规定执行。
这一消息受到了许多计划从使用化石燃料的交通工具转向绿色、环保交通工具的民众的关注。
作为逐步按照绿色和可持续的方向改变家庭中基本交通工具和设备的人,陈越强(河东区阳内坊)表示,新政策为家庭加快转型进程提供了动力。
“目前家里的交通工具,如摩托车、汽车,我正在逐渐从汽油车转向电动汽车。最初我买了一辆电动摩托车,后来家里又买了一辆,供孩子们上学、上班。目前家里还有一个汽油车,我正在考虑在不久的将来改用电动汽车”——强哥分享道。
据强先生说,除了环境保护和节省燃油成本的因素外,免征车辆购置税有助于显着降低电动汽车的行驶成本。
“对于许多家庭来说,登记费可能高达数千万越南盾。当完全免除时,买家将有更多资源投资于汽车内饰或其他相关费用。这是一项非常实际的政策,尤其是在电动汽车日益普及的背景下”——强先生说。
不仅是个人消费者,运输企业也高度评价延长这项优惠政策。据河内一家客运企业代表称,从内燃机汽车到电动汽车的转型过程需要大量投资。因此,免除购置税有助于降低初始成本,为企业大胆扩大电动汽车规模创造条件。
“对于拥有数十或数百辆车的企业来说,从购置税中节省的资金非常可观。 这笔资金可以再投资于移动充电站,升级管理技术或增加新的车辆”——该企业代表表示。
除了大胆扩大规模、投放市场的电动汽车数量外,运输企业代表希望,支持基础设施系统,如公共充电站,应迅速推广,以满足实际需求。
继续维持电动汽车0%的购置税是推动交通运输领域绿色转型的重要政策之一。除了鼓励民众和企业选择低排放交通工具外,该政策还有助于履行减少温室气体排放的承诺,并朝着可持续发展目标迈进。
在越南电动汽车市场快速增长的背景下,将优惠延长至2030年底有望为消费者和企业创造更多动力,从而促进绿色交通工具的使用趋势在社会上日益广泛传播。
