从基础设施到民生,胡志明市迈向宜居城市
专家们希望 9 月 2 日的一系列项目将创建一个同步的基础设施网络,而人们希望在出行、住房和生活环境方面做出实际改变。
根据胡志明市原副首席建筑师武金强博士的说法,16个工程的价值是连接各项目。当交通、城市铁路、社会住房、环境和城市美化同步实施时,投资效益将扩散到整个胡志明市的空间。
诸如守添-隆城地铁、4环路、1号国道、13号国道和跨区域线路等项目将开辟更多发展走廊,为吸引居民、企业和服务创造条件。
“连接隆城机场的地铁在与环路、公路和铁路连接时会更有效。扩大的门户也需要与物流网络和新的城市中心连接”——姜先生分析道。
姜先生指出,胡志明市需要控制沿新交通线路的自发发展,同时优先考虑与公共交通相结合的城市。 如果组织得好,这些项目可以成为数十年内城市空间重建的资源。
胡志明市经济与管理研究院院长陈光胜博士认为:“交通创造了连接能力,而社会住房、城市美化和环境工程决定了人们是否真正受益。同时实施项目组将产生更全面的社会经济影响。”
据胜先生称,守添-隆城地铁可以开辟新的经济走廊,包括隆城机场;环路4、1号国道和13号国道,有助于提高运输能力,降低物流成本。与此同时,约1万套社会保障性住房以及鸡-米市场、马浪的改造项目直接影响着安居问题。
“胡志明市不仅需要一个更大的城市,而且必须是一个更宜居的城市”——胜先生强调。
阮文明先生(50岁,三平坊)希望新的交通、地铁和基础设施项目早日完成,以减少拥堵,缩短出行时间,扩大城市的发展空间。
