胡志明市取消了奠边府环岛的环岛交通

胡志明市建设厅刚刚向市公安局、新定坊人民委员会、城市交通管理中心和交通与基础设施管理中心发出文件,调整奠边府-阮秉谦环岛地区的交通组织。

根据商定方案,胡志明市将保持奠边府环岛的现状,但不再像现在这样以环岛形式组织交通。

职能部门将安装分隔带,连接从奠边府路中心分隔带到丁先皇路方向的环岛,以阻止车辆从奠边府桥左转进入阮秉谦路的环岛。

同时,还将从奠边府大桥到环岛安装另一条隔离带,为从奠边府路向阮秉谦路左转的车辆创造专用车道。

根据新方案,在阮秉谦路上行驶的车辆在到达环岛时,必须右转进入奠边府大桥或大桥侧面的道路,不得进入从奠边府路到阮秉谦路的左转匝道。

此外,有关部门将安装2个绿灯、黄灯和红灯交通信号灯,按照双相程序运行。

其中,第一阶段适用于车辆从奠边府大桥左转进入阮秉谦路;第二阶段适用于奠边府路上的车辆直驶奠边府大桥。

预计交通调整方案的试点时间为2026年5月23日至6月23日。

建设厅责成交通管理与技术基础设施中心抓紧实施交通组织方案,在试点前安装完整的道路交通标志系统和远程引导横幅。

该单位同时负责经常监测该地区的交通状况,以研究并提出适当的调整建议,以确保交通安全并减少拥堵。

如果交通形势复杂或出现拥堵,相关单位必须配合研究,及时提出处理方案。

城市交通管理中心被委托协调安装交通信号灯系统,并监测实际车流量,以调整合适的照明时间。

建设厅还建议市公安局和新定坊人民委员会加强力量,协调指导、疏导交通,特别是在高峰时段。

奠边府-阮秉谦环岛(新定坊)是连接东部门户与胡志明市中心的重要交通枢纽之一。

该工程建于20多年前,直径约60米,周围环绕着许多绿树。 环岛中心是一座高约16米的四面钟楼——这是该地区多年来的常见景象。

目前,该交叉口尚未安装交通信号灯,而是以环岛形式组织交通,允许车辆掉头并进入周围道路。

然而,随着多年来车辆快速增长的速度,奠边府-阮秉谦环岛地区经常陷入超载状态,尤其是在高峰时段。

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