每趟河内-广宁高速铁路列车运载约600名乘客

广宁省农业与环境厅正在就Vinspeed高速铁路投资发展股份公司河内-广宁高速铁路项目的环境影响评估报告征求咨询意见。

该项目于2026年4月12日开工,预计2028年完工。 在广宁省,相关单位正在积极进行征地,以便尽快移交给投资者。

河内-广宁高速铁路项目,轨距1435毫米,电气化,全长约120公里,总投资超过50亿美元,途经河内、北宁、海防和广宁。

这条铁路的起点位于国家展览中心(古螺),河内市东英社;终点位于广宁省巡洲坊公共公园。

主线设计时速350公里/小时,穿过河内的路段设计时速120公里/小时。

全线设置5个车站(包括:古螺站、嘉平站、宁舍站、安子站、下龙湾站),1个车场位于下龙湾站,巡洲坊。

该项目需要投资的车辆包括16列火车(包括备用列车)。列车组成包括7-8节车厢,可容纳600多名乘客。

关于开采时间:每周6:00-24:00,所有天(总开采时间为18小时/天)。

关于列车间隔时间:2028年高峰时段60分钟/班次,高峰时段外60分钟/班次;2030年高峰时段30分钟/班次,高峰时段外60分钟/班次;2035年高峰时段20分钟/班次,高峰时段外30分钟/班次;2040年高峰时段15分钟/班次,高峰时段外30分钟/班次;2045年高峰时段12分钟/班次,高峰时段外20分钟/班次;2035年高峰时段12分钟/班次,高峰时段外20分钟/班次。

终点站的返程时间为20分钟。

从0点00分到6点00分的时间用于基础设施和车辆的维护和保养工作。

为了修建铁轨,业主将修建约4公里地面铁路和约116公里高架铁路,结构为高架桥、跨水桥、公路高架桥、公路高架桥。

该线路的主要工程项目包括跨越通水河流的桥梁:杜江、太平江、京泰江(3段)、达瓦河、生江、汪江、忽江以及11座铁路高架桥、现有道路、规划道路。

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