2026年首都法和城市绿化的期望
自2026年7月1日起,2026年《首都法》正式生效。该法被认为是坚实的法律发射台,解决了多年来一直存在并导致发展瓶颈的机制瓶颈。
《2026年首都法》最大的不同之处在于,它建立了一个独立的法律框架,为环境保护工作提供了优化,并具有强大的分级和分权机制。 新法律没有仅仅停留在具有指导性或鼓励性的规定上,而是赋予了主动权,允许河内自主建立特殊的处罚机制,主动规划城市空间,并形成严厉的措施,以独立处理污染。
关于这个问题,越南自然与环境协会副主席陈文梅博士表示兴奋,认为这对首都的环境,以及整个河内的问题来说都是一个好信号。 在他看来,2026年《首都法》拥有许多具有突破性的新亮点,从根本上改变了管理、运营思维,到现代城市空间的运作方式。
在法律中提到的突破性规定中,实施低排放区模式结合绿色清洁交通系统受到许多人的关注(在2026年《首都法》第13条第1款e、g点中提到)。从今年7月初开始,低排放区已开始在还剑核心区试行,并伴随着鼓励和支持居民限制汽油车,或在环路1号线内免费运营公共汽车的政策...
陈文茂博士高度评价该市没有局部实施禁令措施,而是主动逐步制定路线图。
“这是一种文明的方式,既足够强硬,可以逐渐改变习惯,又能为人们适应变化创造有利条件,符合2026年《首都法》所提出的合理性”——缪博士评论道。
由于具有战略意义的宏观运作机制,政府的政治意愿与人民的直接利益之间的强烈共鸣得到了更坚实的巩固。 从这个角度来看,资源、环境与社区发展研究院院长、副教授裴氏安博士认为,2026年《首都法》将帮助河内采取强有力的行动,从而更严厉地处理破坏环境的行为。 同时,有助于彻底解决长期停滞的重点环境基础设施项目的法律障碍。
“然而,为了使法律在实践中真正发挥最大效力,需要领导团队的最高政治决心,并与首都每个公民在保护环境方面的共同努力相结合。因为环境是衡量一个城市文明的标准”——副教授裴氏安强调。
从2026年《首都法》中赋予河内权力将产生巨大的责任压力,迫使企业和管理者都必须改变行为,朝着可持续的方向发展。 管理思维、果断行动与强大的法律基础的结合将使河内更接近成为一个绿色、宜居和可持续发展的城市的目标。
