河内同步实施环1低排放区

7月2日,河内市人民委员会副主席裴维强签署并颁布了关于在环1区域实施低排放区提案的第3203/UBND-NNMT号文件。

根据该文件,农业与环境厅被委托牵头制定、组织实施空气质量监测和监测计划;跟踪、汇总项目实施情况;评估社会影响,并每年向市人民委员会、市人民议会报告实施结果。

建设厅被责成开展交通运输领域的任务;审查并提出交通组织方案;发展公共客运、停车点基础设施、充电站以及服务清洁能源车辆的条件。

与此同时,该单位研究支持将车辆从化石燃料转向清洁能源的政策,鼓励人们使用公共交通工具,发展公共交通,并逐步限制私家车进入市中心区域。

河内市公安局负责制定保障低排放区实施区域安全秩序、交通安全的方案;组织分流、交通管制、检查、处理违规行为。 同时,开发、连接监控摄像头系统和数据库,以识别、监控车辆,确保限制车辆符合项目对象、范围和路线。

财政厅牵头提议平衡,从市预算中配置资源,以实施与低排放区相关的任务,同时就财政资源提出意见。

科技厅负责牵头研究、开展科技任务,旨在开发设备,应用人工智能,提高能源利用效率,减少交通运输中的污染气体和温室气体排放。该单位还配合建设数字平台、查询工具,提供关于低排放区的信息,并与该市的智能运营系统连接数据。

工贸厅指导在加油站安装充电站、更换电池柜,采用多目标加油站模式;在获得主管机构颁布后,实施关于充电站、共用充电头的标准和规范,同时指导发展电网,满足充电站系统运行需求。

河内市人民委员会还责成还剑坊、南门坊、巴亭坊、讲武坊、玉河坊、Ô Chợ Dừa坊、文庙-国子监坊、西湖坊和二征夫人坊人民委员会审查符合条件的位置,以便设置停车场、连接公共汽车的换乘点、城市轨道交通,方便居民进入环路1号线的低排放区。

各地与建设部和河内警方协调组织交通，安装标识系统和道路标记；同时，加强宣传，解答人们对车辆限行路线图的疑问，鼓励转向符合排放标准的绿色交通。

加强对项目目标、意义和实施路线的信息;指导民众交通组织方案、公共交通线路、停车位、充电点、换乘点以及低排放区管理的各类车辆。

此外,运输、出租车、物流和技术车辆企业被要求主动向劳动者、客户宣传;制定符合政府和河内市关于低排放区规定的车辆转换计划,同时积极参与支持更换旧车辆的计划。

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