芹椰大桥预计于2028年底合龙,2029年6月开始运营。

胡志明市人民委员会刚刚颁布了一项计划,以公私合作(PPP)方式、BT合同(建设-移交)实施建设芹椰大桥的投资项目。

芹椰大桥项目已于2026年1月15日动工。该工程总长超过6.3公里(主桥长近3公里;引道和线路上的桥梁长3.2公里以上)。

芹椰大桥设计规模为6车道,包括4条机动车道和2条混合车道,设计时速为60公里/小时。

该项目的亮点是主桥呈斜拉桥状,有两个塔柱,通航净空55米,相当于槟-隆城高速公路上的平庆桥。

除了主桥,该项目还在该线路上建造了三座桥梁,包括:长640多米的松茶桥;长64多米的塔克松茶桥;以及由两座单元组成的Rạch Mương Ngang桥( Nhà Bè 侧的平行道路),每个单元长64米。

根据BT合同,该项目的初步总投资额超过132000亿越南盾,分为两个子项目。

其中,赔偿、援助和安置项目资金超过25.33亿越南盾,来自胡志明市预算;根据BT合同建设桥梁的项目总资金超过106.68亿越南盾,大部分由投资者筹集。

根据实施计划,2026年4月,相关单位将完成档案,提交给胡志明市人民委员会批准投资项目。 BT项目合同预计于2026年6月1日签署。

关于征地工作,该市将在6月1日之前向投资者移交部分公共土地和水面面积,以服务于开工。 预计农业用地将于2026年6月完成征地,而非农业用地范围将于同年8月完成。

根据既定进度,芹椰大桥项目将于2026年6月开工,主桥将于2028年12月31日合龙,并于2029年6月30日竣工投入运营。

目前,平庆、芹椰、安泰东和盛安社(以前属于芹椰县)尚未开通与胡志明市中心直接连接的公路。

居民主要通过平庆渡轮,经常超载,尤其是在周末和节假日,造成长时间的拥堵,并影响该地区的旅游活动以及社会经济发展。

建成后,芹椰大桥不仅解决了交通问题,还有望成为这座城市新的建筑标志。 从胡志明市中心到芹椰的出行时间将缩短至约 40-50 分钟,而不是像现在这样近 2 小时。

该工程在芹椰正在实施规模为2870公顷的滨海城市综合体项目,同时准备修建一条连接到头顿的14公里以上的海上航线的背景下,也具有特殊的意义。

当项目同步实施时,芹椰地区有望成为新的动力轴,将胡志明市的发展空间扩展到海面。

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