兴安省提议规划海港,接待20万吨船舶,服务于自由经济区

6月23日,兴安省人民委员会与建设部工作代表团举行工作会议,由建设部副部长阮春尚率领,讨论在该省发展海运基础设施和内陆水道的问题。

在工作会议上,代表们重点评估了海港、内河港口系统的发展现状和方向;疏浚航道项目以及在该地区开展水路交通基础设施投资。

根据报告和会议上的意见,兴安省正在规划发展海运、内河航运基础设施系统,使其与公路、航空交通规划同步,并实现形成该省自由经济区的目标。 这一方向旨在有效利用沿海发展空间优势、水运走廊,同时减轻公路交通系统的压力。

该省建议建设部关注并支持调整兴安海港规划,以接收大型船舶;支持投资德合内河港;考虑分级管理一些国家内河航运线路。

同时,该省建议研究将能够接收20万吨船舶的港口纳入规划,以服务于自由经济区的活动,并创造新的发展动力。

阮春尚在工作会议上发言,高度评价兴安省合并后的发展方向,特别是重点项目的实施和同步连接的交通系统规划,为未来经济社会发展创造了空间。

关于海事基础设施发展,阮春尚建议该省紧跟开放规划精神,研究港口系统公共投资与私有管理相结合的模式,以形成水港、内陆港网络的核心发展走廊,创造新的动力,并有助于减轻公路交通压力。

建设部副部长责成越南海事和水路局、计划财务司与兴安省建设厅 phối hợp 研究,促进招商引资德合内河港;同时,审查并完善根据国家交通基础设施系统发展方向调整规划的内容。

对于盐田海港的发展方向,建设部一致同意支持该省研究建设。 然而,需要继续评估提高港口规划的可能性,该港口的接收规模超过20万吨,以服务于自由经济区,并确保与海防市南涂山港的发展方向的整体连接。

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