河内将停车场数字化以提高收入透明度
根据河内市关于在停车活动中应用全面技术解决方案的第198/KH-UBND号计划,从2026年7月1日起,该地区100%的停车场和汽车停车点将不得不采用非停车电子收费技术。
营收透明化,减少损失
这项政策不仅改变了人们的停车方式,而且有助于实现收入透明化,减少损失,并为首都建设智能交通生态系统。
据不完全统计,河内目前约有3000个已获许可的停车场和停车点。当实施时间只剩下一个多月时,许多单位正在加紧技术转型,但仍然面临不少困难。
《劳动报》在一些停车场的记录显示,车牌识别摄像头系统、电子支付POS机和车辆管理软件正在完善中。 在交通流量大的古街区,电子支付已经逐渐为人们所熟悉。
阮孟雄(河内炉铸街)表示,目前去吃饭、购物时,他几乎不带很多现金。
“通过银行转账停车非常方便、快捷,不必像以前那样等待退还零钱”——雄先生说。
阮氏翠香女士——河内停车点运营有限责任公司总经理在接受《劳动报》采访时透露,该公司是首批试点该模式的单位之一。 迄今为止,该单位管理的100%的停车点已完成系统安装。 据香女士称,同步实施不停车收费在停车活动中带来了积极的效果,不仅对价格公开透明,而且有助于保障车辆安全。
据同春股份公司代表称,目前该单位管理的100%的车辆停放点都配备了POS机、售票控制设备,并通过ePass和VETC两个系统对汽车和摩托车收取不停车费。 应用技术有助于减少收入损失,比以前增加收入。
非现金收费逐渐改变了停车习惯
在实施的早期阶段,由于一部分人不习惯电子支付,许多停车场遇到了困难。
黎来街的一名停车场工作人员表示,即使收取不停车费,仍然会出现问题。对于没有智能手机或银行账户的老年人,工作人员必须使用个人账户协助转账,以便他们停车。
据Tràng An HLT 79公司代表称,完全依赖技术让企业感到担忧。 只要系统发生故障,停车场的运营就可能立即受到影响。
面对对技术基础设施和同步运行能力的担忧,技术解决方案提供商认为,初期肯定会出现困难,但这是形成数字交通生态系统的必然一步。
VETC 自动收费有限责任公司代表表示,该公司正在与管理机构和码头运营单位合作,以优化运营成本,实现收入透明化,确保停车点在 2026 年 7 月 1 日之前按计划完成。
据VETC停车场业务部经理黎光孝先生称,凭借现有的技术基础设施和在河内400多个停车点的实施经验,VETC正在咨询合适的模型,安装识别设备,实时连接数据并同步电子发票。
VETC代表补充说,技术系统在运行时可能会出现错误,因此企业将努力限制风险,并建议各单位配置备用设备,以便在发生事故时及时更换。
从手工纸质票到车牌识别和电子支付,河内的停车活动正在发生巨大变化。 尽管基础设施、运营和使用现金的习惯仍然存在障碍,但不可停止的收费有望帮助停车更加透明、专业、现代化,从而实现文明、智慧的首都。
