芒街国际口岸朝着 24/7 运营的方向迈进

在获得政府总理于2026年1月26日在第164/QD-TTg号决定中批准后,广宁省和广西(中国)正在按照路线图实施在芒街(越南)-东兴(中国)国际口岸试点建设智能口岸的提案。

2026年第一阶段重点部署在北仑一桥和北仑二桥地区。 其中,在北仑一桥,各项工程是在现有基础设施的基础上进行的,服务于边境居民和乘客,预计在第一季度完成。

在北仑二桥——该项目的核心区域——正在建设智能口岸基础设施,形成专用运输通道,安装无人驾驶车辆(IGV)运营设备,建设智能运营中心(IOC)。这是未来实现24/7连续通关模式的基础。

为了服务于智能口岸的施工,从3月23日起,通过芒街国际口岸的出入境活动将在北仑一桥和北仑二桥区域进行分流调整,以确保维持出入境、进出口活动的稳定。

与此同时,从2026年3月7日起,在北仑二桥区域,将试行在周末两天通关货物。

经过3周的实施,进出口货物量超过7000吨,主要为海产品、电子元件、汽车零部件和用于生产的原材料。

延长通关时间有助于将货物通过口岸的进出口时间增加约30%,有助于减轻拥堵压力,节省仓储、堆放成本,提高企业的运营效率。

事实表明,周末通过口岸的车辆流量迅速增加,供应链得到更持续的维持。 企业在生产计划、交货和签订订单方面更加主动。

从2026年初到2026年3月19日,在芒街国际口岸海关办理海关手续的企业总数达到1086家(同比增长30%),其中新增企业177家(增长28%)。

截至2026年3月9日,芒街国际口岸海关的国家预算收入超过5600亿越南盾(占分配指标的17%,比2025年同期增长29%)。

芒街国际口岸海关(第八区海关分局)副队长范玉灵表示:该单位不仅部署了充足的人力、设备,为周末通关活动服务,而且还确保满足各地点进出口活动的最大产能。

除了延长通关时间外,该单位正在积极改革行政手续,缩短通关时间,加强信息技术在管理中的应用,以管理进出口活动。

智能口岸的实施是从传统管理方式转变为基于数字平台的现代化模式,有助于提高通关能力,降低物流成本,促进广宁(越南)和广西(中国)之间的边境贸易活动发展。

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