人工智能摄像头帮助车辆在河内的街道上几乎不必在红灯前停下来

在智能交通控制中心投入运营 6 个月后,在河内 195 个交通枢纽安装了 1,837 个 AI 摄像头,在交通管理和违规处理方面发挥了明显的效果。

据河内市公安交通警察局(CSGT)称,到目前为止,该单位已经建立了22条“绿色浪潮”线路,同时根据实际车辆流量调整了所有195个安装了AI摄像头的交叉口的信号灯周期。

灵活的信号控制有助于各交叉路口的通行能力提高4-18%。

“就像在 Huế 街 - Hàng Bài 街一样,当我们移动时,如果保持适当的速度,大约 25-30 公里/小时,几乎不必在任何十字路口等红灯”,河内市交警队交通指挥和交通信号灯控制队副队长范光明中校分享道。

人工智能摄像头系统不仅支持交通管制,还成为交警部门发现和处理直接导致交通拥堵、交通事故的违规行为的得力“助手”,例如闯红灯、走错车道、驾驶时使用手机或不戴头盔等。

河内市交警局代表表示,从系统收集的数据也有助于处理5个交通拥堵点,其中包括2个拥堵点;同时,自动调整了22条街道的信号灯周期。 从而有助于提高交通基础设施的利用效率,减轻拥堵压力,并逐步提高交通参与者的守法意识。

在取得的成果基础上,河内市交警局正在与各单位 phối hợp 实施该项目第二阶段,按照市公安局的计划。

在此阶段,该系统将增加 2460 个 AI 摄像头,包括处理交通秩序和安全违规行为的摄像头、流量测量摄像头、交叉口全景摄像头、用于保障安全、秩序的 PTZ 摄像头和处理速度违规行为的摄像头。

在扩大摄像头系统的同时,该项目还将完善技术基础设施,包括 57 台服务器、36 个电子交通信息板 (VMS)、100 个智能交通信号控制柜、930 个摄像头柱、475 公里光缆和 136 公里电缆,分布在 238 个重点交叉口,以及人工智能操作和数据处理的软件平台。

当第二阶段完成后,近5000个人工智能摄像头将连接到指挥中心,满足河内50%以上的交通管理需求。

该系统不仅有助于实时交通管制,自动优化信号灯周期,并支持发现和处理违规行为,而且还提高了数据分析能力,及早预测有拥堵风险的地点,以便及时组织分流和交通管制。

据河内市交警局称,除了交通领域外,人工智能摄像头网络还有望通过发现侵占道路、人行道、违规停车、不当堆放材料、垃圾以及许多影响城市美观的问题,有效支持城市秩序管理工作。

从近 5000 个摄像头形成的数据将创建大数据平台,服务于指挥、运营和支持城市管理中的职能部门,旨在建设首都日益文明、现代化、安全和智能。

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