胡志明市预计每年支出 70000 亿越南盾用于免费提供公共汽车

该信息是胡志明市市委书记陈流光在4月1日下午举行的第五届胡志明市市委执委会会议上提出的。

胡志明市市委书记陈流光表示,胡志明市市委常务委员会已决定为胡志明市居民免费提供公共汽车。目前,这项内容正在由建设厅计算实施。

陈刘光先生表示,该市正在为60岁以上的人免费提供公共汽车,每年费用约为1.7万亿越南盾。 如果扩大政策,预计预算可能会增加约3.5倍,相当于每年约7万亿越南盾。

这项政策的目标是鼓励人们减少摩托车的使用,改乘公共汽车。此外,乘坐公共汽车也有助于低收入者节省开支。

“这座城市必须花费如此巨额的资金来实现宏伟的目标。 在胡志明市第一届党代会上,苏林总书记已责成该市减少交通拥堵和污染。 为了让大家放弃摩托车,乘坐公共汽车,必须免费”——陈流光先生说。

胡志明市市委书记还要求建设厅协助重新规划公交线路,使其更加高效、准时、礼貌。

与此同时,胡志明市力争通过经济机制和解决方案增加电动公交车的数量,从小事中改善环境。

在合并之前,胡志明市有138条公交线路,其中109条线路获得补贴。 每年,胡志明市的预算支出超过1万亿越南盾用于补贴公交车。

与平阳省和巴地头顿省合并后,目前胡志明市有179条公交线路,共有2112辆车,其中电动公交车301辆,约占总车的62%。

2025年至2030年期间,胡志明市计划将另外3011辆柴油和CNG公交车改为电动车,其中包括1537辆取代旧车辆和1474辆新投资车辆。

据陈流光先生称,胡志明市市委常务委员会已同意免除海港口岸基础设施的政策。

目前,胡志明市对进入港口的车辆收取费用,然后用于基础设施投资、修缮、修建新道路。 在世界油价上涨的背景下,胡志明市拥有资源并分享、鼓励大家参与应对世界动荡。

此前,从2022年4月1日0时起,胡志明市收取海港基础设施费用,对于散货、集装箱货物,最低为每吨15000越南盾,对于临时进出口货物、保税仓库、转口货物,最高为每集装箱40英尺440万越南盾。

截至2025年底,港口基础设施费用的总收入约为82000亿越南盾。

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