地铁客流量增加,现代交通工具的效率
胡志明市的1号地铁(本市-仙泉)在2026年春节的7天内服务了超过571,000人次的乘客(超额完成计划的42%)。
河内地铁在2026年丙午春节期间为超过24.3万人次的旅客提供服务,所有列车安全准时运行。
2026年春节期间的数字不仅具有统计意义,而且证明了城市交通的正确方向。
自2024年底商业运营以来,地铁1号线已服务超过2200万旅客。这一数字表明,当拥有现代化基础设施时,人们愿意改变出行习惯。
虽然公路交通经常面临交通拥堵、事故和私家车压力,但地铁带来了不同的选择,可预测的出行时间,安全,并且很少受到地面车辆密度的影响。
来自两个大城市的实践证实了一件事,地铁投资是长期发展战略。
东京或首尔等亚洲城市已经证明,城市轨道交通网络是现代交通的“骨干”。
当居民使用公共交通工具的比例高时,城市减少了交通拥堵、事故和空气污染,同时提高了生活质量。
在越南,河内和胡志明市的机械人口压力越来越大。如果继续依赖摩托车和私家车,公路基础设施将无法满足需求。
因此,地铁不仅仅是一种交通工具,而是重组城市空间、形成沿公共交通干线(TOD)发展的区域、减少乘坐私家车出行需求的解决方案。
地铁的效率还体现在环境方面。当数十万乘客选择乘坐地铁而不是摩托车、汽车时,排放量和噪音显着减少。
然而,一条单一的地铁线路还不能创造一个全面的转折点。
要从根本上改变出行习惯,需要一个同步的网络,方便地与公共汽车、停车场、居民区和商业中心连接。
吸取的教训是必须加快后续线路的进度,确保施工质量,公开管理,有效利用投资资源。
春节期间乘客的增加正是民众对现代公共交通的“信任票”。
地铁证明了其安全性、准时性和便利性,人们将自愿更换交通工具。
因此,加快地铁项目的建设不仅是基础设施的要求,也是城市未来的战略选择。
今天的投资将决定未来几十年的交通面貌。而事实表明,有了地铁,人们就愿意同行。
