河内预计将于6月22日开工建设5条重点地铁线路。
河内 - 5条重点地铁线路预计于6月22日同时开工,为公共交通和城市发展创造动力。
同时开工建设5条重点城市铁路标志着首都交通基础设施发展战略和城市空间结构调整的新转变。
据河内市都市铁路管理委员会副主任阮伯山先生称,同时实施5条地铁线路,体现了投资思维的根本性转变。如果以前城市实行单一线路,那么现在转向同步投资多条线路,旨在在更短的时间内完善大型公共客运网络。
这也是河内市首次实施大规模城市轨道交通投资计划,初步总投资额高达数百万亿越南盾,为形成现代化、同步和互联互通的交通系统奠定了基础。
根据2021-2030年首都规划,展望到2050年,河内计划开发18条城市轨道交通线路,总长度约979公里。河内市的目标是到2035年完成约500公里城市轨道交通,其余部分将在2035-2045年期间投资。
阮伯山先生还表示,此次预计开工的5条地铁线路将成为支柱交通干线,引领城市发展,采用多极、多方向模式。除了缓解交通压力外,城市轨道交通线路还将扩大发展空间,促进新城市区的形成,并整修现有区域。
这些项目是在国会颁布了许多针对城市铁路发展的特殊机制的背景下实施的,例如第188/2025/QH15号决议、第258/2025/QH15号决议和《首都法》(修订版)。这些机制允许简化投资手续,缩短项目准备时间,而无需像以前那样进行投资主张的制定和批准。
值得注意的是,征地工作被划分为独立项目,有助于在线路方向获得批准后立即实施,并确保向承包商移交干净的场地。
据河内都市铁路管理委员会称,选定的5条线路在首都未来的交通网络中都具有战略意义。
根据计划,预计所有5条线路将于2030年完工。投入运营后,这些线路将与3号线和5号线连接,形成全市范围内互联互通的公共交通网络。
在实施新线路的同时,河内市正在加快地铁3号线的进度,特别是地下段,目标是在2027年底前完成整条线路。5号线目前正在按照政府的指示,继续完善设计并研究双用途方案。
同时开工建设5条城市轨道交通线路,有望开启河内有史以来规模最大的交通基础设施发展阶段,为经济增长和建设绿色、智慧、互联互通的城市创造更多动力。
1号线长约81公里,连接雄王体育场-玉回-河内站-嘉林-内排机场区域,发挥南北重要轴作用,将城市铁路与国家铁路、高速铁路和内排国际机场连接起来。
2号线长约56.5公里,通过南升龙、还剑湖、陈兴道、上亭和南部城市,连接内排机场与历史中心地区。
8号线长约91公里,连接和乐高科技园区与物流区、工业区以及首都东部的增长极。
10号线长约43公里,规划为封闭环路,连接古螺、武志功、环路3、环路2.5和时代广场,然后返回古螺,有助于缓解内城区的交通压力。
14号线长约32公里,连接昇龙桥、Ciputra地区,途经河内市中心至海洋公园和城市东部地区,支持新城市的发展,加强区域联动。
