关于在河内建设第二个机场的新信息
河内——关于建设第二个机场,该市将研究、计算并与设在邻近省份的方案进行比较,以节省土地储备。
河内市人民委员会刚刚向河内市人民议会提交了一份关于通过河内首都100年愿景总体规划的呈文。
河内市人民委员会表示,咨询联合体已汇总各部委对河内首都100年愿景总体规划的意见。
其中,在呈报的附录 2 中,有人建议在旧应和县地区建设第二个机场,即现在的沉隆、同新、明德和金堂社(河内)。
因此,许多人认为第二个机场是整个首都地区的机场。 如果设在应和,将造成国家资源的浪费。
因此,可以考虑在兴安、宁平等邻近地区设立,以节省河内的土地储备。如果设在河内,机场空间必须与会议中心、医院、办公场所相结合,而不仅仅是物流。
关于第二个机场的意见,咨询联合体表示,该方案将贯彻这里是整个首都地区的机场的观点,并将研究、计算并与设在邻近省份(兴安、宁平)的方案进行比较,以节省土地储备。
如果设在河内,机场空间必须与会议中心、医院、办公区相连。
根据此前征求意见的草案规划方向,新机场面积约1500公顷;预计年客运量达到3000万至5000万人次,货运量约100万吨。
投资建设的时间将根据评估每个阶段的发展需求来确定。
规划还旨在按照“机场城市”模式将机场与富川城市连接起来。 该地区有望形成综合运输服务枢纽中心,连接航空、铁路、水路和公路等多种交通方式。
连接机场的交通系统预计包括两条高速公路:法云- Giẽ 和 Chợ Bến - Yên Mỹ;两个城市主干道是玉回-富川和南部经济主干道。
此外,预计9号城市铁路将连接玉回-常信-首都地区第二个机场-富川。规划还计划在机场附近设置一个高速铁路车站。
该市还计划储备发展南部交通线路的走廊,包括东西连接轴线和连接从河内市中心到机场的城市铁路。
此外,该市还将调整内排国际机场的容量,以满足发展需求。
