龙 biên 桥重新通车,缓解河内交通压力

从今天(5月28日)0点开始,龙 biên 桥在暂停使用道路部分近两个月后正式恢复通车,以服务维修,有助于减轻首都中心地区的交通压力。

当天上午,摩托车、自行车沿着龙 biên 桥延伸——这座桥已有一个多世纪的历史——在中断一段时间后形成了熟悉的交通节奏。 在内城桥头,从清晨开始,许多居民就选择通过桥梁,而不是像以前那样绕行其他线路。

在桥梁暂停运营期间,许多居民不得不通过章阳桥或附近的线路,导致路程延长,每天出行时间增加约15-20分钟。

“得知桥梁通车的消息后,我主动早点去上班过桥。出行方便多了,不再像以前那样拥挤了”,古街区的办公室职员阮秋庄分享道。

不仅是上班族,许多小商贩和自由职业者也对红河两岸的交通恢复表示高兴。从嘉林运送农产品到市区的阮英俊先生表示,桥梁重新开放有助于显着缩短运输时间,货物更新鲜,贸易更加便利。

在近两个月的维修中,车辆涌向章阳桥、永绥桥,导致阮文渠、陈日、陈光凯、明开等多条道路经常拥堵,尤其是在高峰时段。

据记录,在重新通车的第一天,车辆流量被分配得更合理,通往章阳桥的一些道路的拥堵状况明显减少。

虽然不是具有较大运营能力的桥梁,但龙 biên 桥在首都交通网络中仍然发挥着重要作用,特别是对于摩托车、自行车和城市东部地区的居民而言。

除了交通意义外,龙 biên 桥还是河内具有特殊历史价值的工程。 在重新通车的第一天,许多人在桥上停下来欣赏红河,拍照并留下熟悉的瞬间。

阮清芳女士(菩提坊)表示,这座桥的修复和继续服务让人们更加安心。 “龙边桥不仅是一条交通线路,也是河内的一部分记忆,需要定期维护,以确保安全,同时保持历史价值”,芳女士说。

河海铁路股份公司代表表示,在重新投入运营之前,所有项目都已进行检查和技术评估,以确保符合计划的安全。

完成龙 biên 桥的维修并重新投入运营,不仅有助于缓解交通拥堵,提高交通安全,也体现了对首都有价值的基础设施工程保护工作的重视。

龙 biên 桥建于 1899 年,竣工于 1902 年,长 1691 多米,有 19 个钢桁架跨度。 经过 120 多年的运营,桥梁的许多项目已经老化,并定期维修。

最近,从2026年3月26日至5月27日,桥梁的交通组织进行了调整,以服务于修复摩托车、简易车和行人的道路。

龙 biên 桥的回归不仅有助于恢复一条重要的交通线路,而且在等待一段时间后,也恢复了首都人民熟悉的生活节奏。

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