财政部提议将汽油和石油进口税降至0%

汽油供应短缺的风险

财政部刚刚征求了对修订若干汽油、石油和汽油、石油生产原料的优惠进口税率(MFN)的法令草案的意见。该法令草案是按照简化的程序制定的。

根据财政部的呈报,在全球局势动荡的背景下,中东的冲突导致能源价格,特别是石油和天然气价格剧烈波动。 汽油供应出现中断迹象,世界原油价格呈上涨趋势,开始影响国内汽油供应和市场。

财政部表示,美国、以色列和伊朗之间的冲突对越南乃至世界石油贸易形势产生了强烈影响。

目前,霍尔木兹海峡被伊朗封锁,导致每天约2000万桶来自中东国家的原油无法通过这条运输线路到达炼油厂,特别是在亚洲地区。

这种情况导致亚洲地区的许多炼油厂不得不削减产能,开放原油储备,并限制或停止汽油和石油产品的出口。 产品供应短缺推高了新加坡市场的汽油和石油价格,增加了供应短缺的风险。

同样,一些国内炼油厂也面临困难,因为进口原油供应面临短缺的风险,导致无法履行现有的交货合同。

该地区的供应商也在考虑宣布不可抗力,如果这种情况持续下去,导致炼油厂没有足够的原油来生产产品。

目前,进口到越南的汽油主要来自东盟和韩国,根据自由贸易协定(FTA),普遍的税率为0%。然而,当世界市场上的汽油供应遇到困难时,从这些市场购买成品汽油也可能受到影响。

如果这种情况持续下去,替代进口来源将既稀缺又被抬高价格,甚至可能无法进口。 届时,国内供应将面临困难,对保障国内汽油供应和稳定油价不利。

建议将MFN税率从10%降至0%

鉴于上述情况,工贸部已提议将汽油、石油等商品的MFN进口关税降至0%,并将其发送给财政部,以汇总和完善该法令草案。 预计适用时间为2026年4月30日。

根据起草机构的说法,颁布该法令旨在保障国家能源安全,实现能源供应多元化,同时确保短期能源需求与长期能源储备的平衡。 调整也旨在帮助稳定宏观经济,服务于“两位数”的经济增长目标。

财政部建议将无铅发动机汽油(HS 编码 2710. 12. 21, 2710. 12. 22, 2710. 12. 24, 2710. 12. 25)以及用于混合发动机汽油的制剂(如钠烷、复合肥)的MFN税率从 10% 降至 0%,HS 编码 2710. 12. 80。

对于一些其他燃料,也建议将MFN进口关税从7%降至0%。该类别包括柴油、各种燃料油、飞机发动机燃料和氯胺酮。

其他商品组建议将MFN税率从3%降至0%,包括亚苯二酚、凝析油和亚苯二酚。 HS 编码为 2902. 90. 90 的其他环状碳水化合物建议将税率从 2% 降至 0%。

根据起草机构的计算,调整税率预计将减少约10.24亿越南盾的国家预算收入,按2025年的进口额计算。

预计该法令将从签署之日起至2026年4月30日生效。如果需要延长适用时间,工贸部将提出建议,由财政部牵头汇总,提交政府颁布延长法令有效期的决议。

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