连接高速公路,帮助高平开放,即将于4月30日落成。
高平省——总理刚刚责成业主在4月30日之前完成同登-茶岭高速公路的竣工。
2026年2月20日(丙午年正月初四),在谅山省和高平省,政府总理范明政亲自视察、检查同登-茶岭重点高速公路项目的进展情况。
在检查点,总理要求相关主体加快速度,尽最大努力,到2026年4月30日,必须竣工同登-茶岭高速公路,庆祝南方解放、国家统一51周年。
135/152公里线路通车,加速“3班,4班”
同登-茶岭高速公路项目总长121公里,总投资255.5亿越南盾,采用PPP模式,由戴奥卡集团及其合作伙伴参与实施。
第一阶段长93公里以上(2个穿山隧道,64座桥梁),总投资额为143.316万亿越南盾,开工于2024年1月1日。第二阶段(开工于2025年8月19日)扩建93.35公里,新建27.71公里,连接到茶岭口岸,总投资额为120.72万亿越南盾。
整个项目正在实施211个施工点,动员了2800多名人员和1300台设备。第一阶段的产量达到7459/11476亿越南盾(65%)。 迄今为止,该项目已开通85/93公里。
第一阶段的项目已进行设计调整,以适应第二阶段的扩建,同时施工两个阶段,有助于节省超过5000亿越南盾的成本。
克服洪水,保持工地节奏
与去年同期的检查相比,总理评估今年的工地“更多”:工人收入更高,路面更宽敞,人们更兴奋,成本更节省,发展空间更大。
总理强调:“道路走向何方将吸引企业前来投资,促进边境地区的贸易,为人民创造更多生计,发展地方经济。”
解决场地“瓶颈”,动员整个政治体系
关于征地,在整个两个项目线路上,仍有一些住宅、技术基础设施尚未移交。谅山省和高平省领导承诺在2026年3月完成。
总理要求党委书记直接担任征地指导委员会主任,动员整个政治系统参与;动员长老、村长、宗教人士参与宣传,保障人民的合法、正当权益。
国防部被提议动员军队支持适当的工作。
总理还要求大型承包商为当地企业参与供应链、获取技术、提高管理能力创造条件,从而创造更多就业机会,提高劳动者的收入。
总理强调了谅山、高平两省口岸的经济优势,他认为要发展口岸,必须有配套的交通基础设施。
开通高速公路不仅缩短了运输时间,还开辟了新的发展空间,增加了土地价值,提高了开发边境贸易潜力的效率。
“明年的质量必须好于上一年,劳动者的收入必须高于上一年”,总理要求,同时建议按照30.4的里程碑重新制定进度线。
