总书记:连接越南-中国的铁路必须是战略突破
谅山 - 3月19日上午,在同登站,苏林总书记就越南与中国之间的铁路合作进展情况进行工作。
出席工作会议的有范明政总理以及中央、地方多个部门、部委的领导。
在工作之前,总书记在同登车站进行了实地考察。
在这里,建设部概述了河内-同登、老街-河内-海防、海防-下龙-芒街三条铁路的投资合作情况;同时介绍了与中国签订的协议、客运的连接进展以及一些相关内容。
在工作会议的总结中,苏林总书记评估了两国之间的铁路合作,这不仅是实际需求,也是为双边经济开辟新发展空间的机会。
他认为,这是一个具有长期意义的合作领域,可以为越南在基础设施现代化、降低物流成本和扩大国际联系方面创造动力。
总书记认为,与中国的铁路连接需要被确定为两国经济合作的一个战略突破。
这不仅有助于缩短运输时间,减轻陆路口岸的压力,而且有助于提高经济的竞争力。
他还强调了这些连接线路更广泛的意义,从促进贸易、发展边境经济、提高通关能力到形成物流中心、口岸经济区和沿运输走廊的工业园区。
从长远来看,该系统还将为越南与区域和亚欧铁路网络的更深入连接创造条件,实现国际运输线路多样化,减少对海运的依赖。
总书记在提出资源要求时指出,需要建立多样化、可持续的资金筹集机制,但仍必须确保国家金融安全。
与此同时,国家层面对战略基础设施项目实行统一协调机制,避免分散、缺乏联系的情况。
据总书记称,铁路发展离不开区域经济规划、物流系统和沿经济走廊的工业园区。合作项目也必须确保符合国家发展战略、经济效益、技术透明度和技术标准。
总书记认为工作量大、时间紧迫、要求高,建议整个政治体系在组织实施中必须有决心和高度统一。
他责成政府党委,特别是建设部,在2026-2030年越南铁路发展战略总体规划中制定越南-中国铁路发展战略,展望到2045年、2100年和2130年。
