人们喜欢电动出租车,企业加快转型

加速电动汽车转型

面对绿色交通趋势和推动清洁能源转型的政策,许多出租车公司正在加速用电动汽车取代汽油车,以减少排放和提高服务质量。 这种转变不仅帮助企业节省燃料和维护成本,还在油价波动的背景下创造了竞争优势。 客户也越来越优先选择电动出租车,这要归功于新车,运行平稳、无汽油味且对环境友好。

福盛股份公司(桂绸出租车)总经理阮国边先生在接受《劳动报》采访时表示,该公司目前拥有 400 多辆出租车,其中约 300 辆电动汽车,相当于总车辆的 70% 以上。该公司计划到 2028 年完成 100% 的电动汽车转换,比河内市到 2030 年的总体路线提前 2 年。

阮国边先生在评价转型效果时表示,客户反馈非常积极。用电动汽车取代汽油车意味着所有车辆都是新车,干净整洁,运行平稳,不再有油气味,特别是给经常晕车的乘客带来舒适感。许多客户也高度评价了企业的绿色转型努力,认为这是与政府和城市减排目标相伴的实际行动。

除了有利条件外,目前最大的困难是获得优惠资金来投资新车辆。 尽管已经出台了支持企业绿色转型的政策,但实际上获得低息贷款仍然存在许多障碍。 因此,企业仍然需要从商业银行借款,而贷款利息成本很高,造成了不小的财务压力。

60% 的出租车已经改用电动汽车

关于管理机构,河内市建设厅运输管理处副处长阮光辉表示,目前河内市建设厅正在管理14375辆获得标志的出租车,其中8692辆已将车辆改为电动汽车,约占60%。大约有13600辆汽车正在等待更换,到2030年需要转换的车辆总数为27975辆。

建设厅还牵头,配合河内出租车协会以及出租车经营单位、全市65家出租车经营单位,按照市人民委员会的既定路线召开会议并实施,确保到2030年底,所有河内出租车都改用电动汽车和环保能源,以改善空气质量,为减少排放做出贡献。

阮光辉先生表示,这种转变也确保了国家、企业和人民之间的利益协调,并采取了一些解决方案。

“第一个解决方案是,我们正在与市人民议会协商,制定一项关于将使用化石能源的交通工具转变为清洁能源的决议。该决议中也有很多支持经营单位的解决方案,包括关于贷款利息、利率支持,然后支持充电站经营单位。第二,也对电动汽车提供停车费优惠。第三,按照首都和交通总体规划,同步发展充电站。关于应用管理技术,我们还制定了出租车排名标准,并定期评估电动出租车的比例,应用技术进行运营,建立通用数据系统”——辉先生透露。

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