国际机票价格上涨
一系列国际航空公司调整机票价格、燃油附加费。
燃油成本上升以及对直飞航班的需求增加正在推高机票价格。燃油成本上升以及对直飞航班的需求增加正在推高机票价格。
与此同时,冲突也在改变航线图。 海湾地区是航空超级中心的所在地,连接来自世界各地的乘客,充当欧洲与亚洲和大洋洲之间的桥梁。
该地区此前也是世界上最繁忙的航空走廊之一,此前在2月底的首次袭击后,航班流量被迫改道。 因此,越来越多的乘客试图预订亚洲和欧洲之间的直飞航班。 需求增加,而运营能力下降也是导致机票价格上涨的因素。
越南民航局于3月20日对近40家国际和地区航空公司进行了快速调查。结果显示,超过60%的航空公司已计划从2026年3月中旬开始实施燃油附加费增加或调整票价。
航空公司采用两种主要形式。一种是将燃油附加费单独分开,直接调整到基本票价中,根据航线和服务等级,普遍上涨5%到20%,如法国航空、泰国航空、联合航空等。
第二种是单独的燃油附加费(YQ/YR)——一项基本票价以外的额外收入——根据燃油价格的变化灵活调整。马来西亚航空、巴迪克航空、全日空航空或中国南方航空等增加了附加费,幅度从约13万越南盾到超过1000万越南盾/张票不等,具体取决于飞行距离和服务等级。
此外,一些航空公司,如汉莎航空和韩国航空,对货运收取约 17,000 - 40,000 越南盾/公斤的燃料附加费。
目前,越南航空公司尚未宣布调整机票价格或燃油附加费。
据越南民航局称,航空服务价格大幅上涨,主要是由于Jet A-1航空燃油价格上涨,有时比年初上涨了80%,原因是担心全球能源供应中断以及一些炼油厂减产或暂停维护。
此外,调整航线以避开冲突地区不仅会导致飞行时间延长,还会增加燃油消耗,从而增加航空公司的成本压力。 在这种背景下,实施或调整燃油附加费被认为是短期解决方案,旨在弥补成本,但同时也有助于提高机票价格和运输成本。
针对这一事态发展,过去一段时间,政府与各部委主动研究并实施了一些支持航空业的解决方案。
越南民航局已与各航空公司合作,评估影响,汇总意见并向上级主管部门报告,从而考虑合适的运营方案,为稳定市场和保障运输连接做出贡献。
