广宁省7个坊中的2个完成了超过50亿美元的高速铁路项目征地拆迁。

据广宁省人民委员会称,在省里的坚决指导和地方的积极参与下,河内-广宁高速铁路项目的征地工作正在紧急展开。

河内-广宁高速铁路线穿过7个坊,包括:茅溪、黄桂、安子、汪秘、东梅、河安和巡洲,总面积需要收回154.37公顷;影响到1897个组织、家庭和个人。

到目前为止,各地方已完成收回由社、坊人民委员会管理的土地面积,并向投资者移交了38.99公顷的净地。 其中,巡洲和茅溪是首批完成全部征地工作的两个地方。

根据其他地方的评估,实施进度正在加快,力争按照省人民委员会的指示,在2026年9月30日之前完成征地拆迁工作。

为确保项目进度,省人民委员会要求各乡镇、街道继续集中按照规定办理征地拆迁手续;在2026年6月完成征地通知、清点、清算、核实土地来源,并制定赔偿、援助、安置方案;同时在2026年7月完成赔偿方案的审批。

河内-广宁高速铁路项目在四个省市(河内、北宁、海防和广宁)实施,由VinSpeed高速铁路投资发展股份公司担任投资方。

该项目的投资规模为双向道路,轨距1.435毫米,电气化,线路长度约120公里(起点位于国家展览中心(河内市东英社),终点位于广宁省巡洲坊公共公园)。

其中,途经河内市的路段长约16公里;途经北宁省的路段长约32公里;途经海防市的路段长约33公里;途经广宁省的路段长约39公里。总投资额为1473.7亿元,不包括约1027亿元的国家预算保障的征地补偿费用。

主线设计时速350公里/小时,穿过河内的路段设计时速120公里/小时。

该线路长约120公里,其中地面上的铁路段长约4公里;高架铁路段长约116公里,采用高架桥、高架桥、公路高架桥、铁路高架桥,并设有通往车站、车库的引道。

全线共有5个车站,包括:河内东英社古螺站,面积约35.58公顷;北宁省林洮社嘉平站,面积约7.48公顷;海防市北安富坊宁舍站,面积约7.14公顷;广宁省安子坊安子站,面积约10.6公顷;广宁省巡洲坊下龙绿站,面积约37.88公顷;下龙绿站终点站,广宁省巡洲坊,面积约34.32公顷。

根据设计,为了建造一系列高架桥、高架桥、公路高架桥、铁路高架桥等,全线将有超过3400根桥墩。 其中,穿过广宁省的路段约有1108根桥墩。

河内-广宁高速铁路项目于2026年4月12日开工建设,地点位于下龙绿站(属于广宁省巡洲坊和越兴坊)。

预计该项目将于2028年投入运营。

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